De provincie Noord-Brabant en de gemeente Altena slaan de handen ineen voor een fikse verbetering van de rotonde bij de Kromme Nol. Donderdag 12 februari is de uitvoeringsovereenkomst ondertekend en werd direct bekendgemaakt dat aannemer Den Ouden het werk gaat uitvoeren.
Rondom de rotonde bij de Kromme Nol in het buitengebied van Wijk en Aalburg komen de N267, de N283 en de Polstraat bij elkaar. Zeker in de ochtend- en avondspits vormt de rotonde een druk knelpunt waarbij regelmatig lange files ontstaan. Dat is slecht voor de doorstroming, de verkeersveiligheid en de bereikbaarheid van de hele regio.
Om dat op te lossen, wordt de huidige rotonde met één rijstrook omgebouwd tot een turborotonde met twee rijstroken. Tegelijkertijd wordt direct ten westen van de rotonde op het kruispunt van de N283 met de Kromme Nol een middeneiland aangelegd, zodat het voor fietsers en automobilisten veiliger wordt om over te steken. Verder naar het zuiden, over de Maas bij het kruispunt van de N267 met de Heesbeenseweg, wordt het kruispunt met kleine ingrepen eveneens veiliger gemaakt.
Veel stromen bij elkaar
“Bij de Kromme Nol komen letterlijk en figuurlijk veel stromen bij elkaar”, zegt gedeputeerde Stijn Smeulders (mobiliteit). “De rotonde vormt een belangrijk toegangspunt tot de regio, maar zowel auto’s, vrachtwagens als onze bussen staan er nu te vaak in de file. Daar komt nog eens bij dat er voor fietsers nu geen fijne plek is om over te steken. Goed dat we dat nu integraal aanpakken en met een oplossing komen waar alle verkeersdeelnemers van profiteren.”
Wethouder Hans Tanis van de gemeente Altena is blij met deze stap: “Met de aanleg van deze turborotonde zetten we een belangrijke stap richting een verkeerssituatie waarin iedereen zich veilig kan verplaatsen en zorgen we voor een betere bereikbaarheid van Altena. Ik heb veel vertrouwen in deze toekomstbestendige oplossing, die bovendien bijdraagt aan het verminderen van verkeersdrukte en files.”
Zo min mogelijk hinder
Samen met aannemer Den Ouden uit Schijndel wordt komende maanden het ontwerp verder uitgewerkt en onderzoek gedaan naar onder meer de kwaliteit van de bestaande verharding en fundering. Ook wordt samen met de aannemer bekeken hoe het werk met zo min mogelijk hinder voor het wegverkeer en omwonenden kan worden uitgevoerd. De verwachting is dat rond de zomer van 2027 gestart kan worden met de werkzaamheden.
Meer informatie is te vinden op de projectpagina over de Kromme Nol.